体会实习报告

体会实习报告模板集锦五篇

随着个人的素质不断提高，我们使用报告的情况越来越多，报告具有语言陈述性的特点。那么，报告到底怎么写才合适呢？下面是小编收集整理的体会实习报告6篇，仅供参考，大家一起来看看吧。

作为母校--高密第二中学的一员，爱自己的大学，当然是我们每个人的责任，宣传我们的高中，让更多的学弟学妹们了解我们高中，熟悉我们高中，这就是我本次假期实践活动的主题——宣传我的母校高密市第二中学。

高密市第二中学创办于1956年，学校占地近100亩，总建筑面积2万余平方米，现有高中教学班28个，在校学生1500多人。学校现有中高级教师56人，市级以上优秀教师36人，今年又从师范院校招聘了20多名应届本科毕业生和40多名优秀专科，届时将极大地优化我校的师资结构。学校拥有38个标准教室和一个多媒体教室，配备有先进的电化教学设施，学校还拥有理化生实验室、语音室、微机室、声像阅览室等16个科技活动室，校园环境优雅、和谐，文化氛围浓厚。

脸上顿时火辣辣地感觉，我使劲地把帽子往下拉。引弧，焊接。啊，一个洞!心里狠狠地颤了一下，看看薄薄地钢管思绪万千，是怎么回事呢?1.2的焊条，400a的电流。难道是电流太大了吗?我回过头，轻轻扭动电流挡打到300a，接着焊，一个洞，又一个洞，我急出一身汗来。再也没办法静下心来，不是一焊接一个洞，要么就是怎么也焊接不住，为什么老师当时教的东西和实践根本是两回事???此时，我在心里不停地打问号!此时，才真正理解“纸上得来终觉浅，投身实践觅真知”的含义，社会实践才是验证实力的“试金石”。

堂哥在一边专心地埋头切割所需材料。他切割完了，我在旁边却留下了无数个大洞等着他收拾。他看着我的样子，在看看旁边的孔洞，当即明白了怎么回事。

“别急，你慢点来。”他让我接着焊，想看看我的手法是否正确。看着我提弧，引弧，他说太慢了，薄钢管容易透。我心想如果快速的左右摆动向前是不是会好一点呢?于是，我按照心想的做。透过焊帽发现工件上并没有洞。啊!窃喜之心无以言语，可取开焊帽才发现，零星的焊渣到处都是，焊缝还是焊缝。我猛地站起来，脚狠劲蹬地，再也不想什么。只想扔过电弧焊一辈子都不碰这类东西。

堂哥看看我，再看看那些“杰作”，对我说：“来，我焊你先看看，再适应适应。歇会儿，小心眼睛受不了。”堂哥接过焊钳，熟练的焊接起来。看看堂哥点焊，焊痕形如鱼鳞般平滑。回想起当时进校的情形来。

xx年9月，我怀着无比激动的心情，走进这所自认为可以改变命运的宝职院。十多天的军训，让我长大了不少，几周的理论课，我像个恶鬼一样，狠狠地往脑子里塞;实践了，我像当年的群鸟学艺中的燕子一样，勤勤恳恳跟着师傅学一招一式。忘不了和男孩抢着干，他们略带诧异的眼光。即使当时，脸被弧光灼伤也满不在乎，心里只想着寒假非要去工厂里干几天。给爸妈一个看得见的未来。所以，再多的苦，再重的脚步，再痛地胳膊，在苛刻地责备，我都能承受。

可是，现在呢??回想几天以前，刚到家，朝思夜想的奶奶见到我，忽然哭了。据妈妈讲，90岁的奶奶听我回家，那天往大路跑了十几趟。此时，我怎能放弃?爸爸见到我一个劲地问我学业紧不紧?妈妈火急火燎地做我最爱吃的东西。回家后的两天，一个心思的想着找事干。偷偷的给乡里做门窗生意的叔叔打电话要给他帮忙，人家不答应，又哀求爸爸让堂哥带我来。爸爸早早地起来做了我最爱吃的东西，还让我妈找这寻那，翻弟弟的军装给我。可我呢?

“焊接的时候焊条与工件成45°----60°角，薄工件要点着焊。厚工件你可以直焊。我刚才看你很有想法，只是薄工件难度有点大，我有时也把握不住。别急，慢慢来!”堂哥的这一番话让我心里平静了不少。

四、实践成就认识、锻炼提升自我

经过不长不短的一个月的社会实践，让我对社会有了个基本的了解，也同时对自己的适应能力有了个基本的评估。社会随着时间进步，人随着时间成长，但社会的进步是全体人类的共同努力结果，并不是个人可以做到，所以我必须尽快提示自己。通过这次实践，让我懂得了要了解一个事物，首先就必须去接触它，虽然可能会失 败，但是如果你不去接触，你连失败的机会都没有，失败并不代表结束，失败只是为下次成功提供难能可贵的经验而已。实践让我们成长，我也从实践中有所收获，做事要注重细节，即使很小，就像我的这次实践的一个微笑，也会改变很多，连锁效应常常出乎我们的意料。当拿到自己的劳动成果的时候，不禁暗暗叹气，现代社 会，想要生活，尤其是想得到好好的生活，需要付出的努力是不可估量的，人可以为某新事物奋斗，但是人很多时候是没有信心为失败去奋斗的，这样就决定了这个社会上成功者并不多，成功也不会是偶然，必须具备各种良好的素质，心理抗压能力也很重要。

在此，我很感谢贵公司给予我进行社会实践的机会与鼓励，让我在实践的过程中得到了进一步的锻炼与提升，也感谢同事在实践过程给予我支持与帮助，相信你们的付出也将是我圆满的收获!

经过几周的时间，我们在老师的细心指导下完成了这次实践。这次实践是我大学以来比较正式的一次实践，虽然以前也做过一些实践，但是这次实践给我一种不一样的感觉。通过这次实践，我对研究调查有更进一步的了解。就这一次的实践我对其研究内容和实践过程有一个体会。

从研究内容上，我们的这次的实践的主题是对在华中农业大学中留学生的一个校园适应性的一个研究。外国人来华学习必然会遇到很多不适应的问题，对此，我们通过一些文献，了解到他们一般会有哪些方面的不适应性因素。其中主要有三个大的方面：生活环境适应、学习适应以及社会文化环境适应。其实这也是一个人从一个环境到另一个环境时会遇到的问题。从最后的量表分析得出大多数人处于一般不适应的情况。这个结果显示出学校对他们提供的条件不是很合适。为了让他们能够很好的适应下去，学校可以有一些改善措施。一方面让留学生能够达到他们来华留学的目标;另一方面也可以显示学校的在留学生方面的优越性。毕竟生活不好什么也做不好。

从实践过程中体会更深，以往的研究对象是中国人，至少在交流方面上不会太难，这次的对象是外国人，并且来自不同的国家，有些礼仪习惯显然不同，在发放问卷过程中甚至可能与他们的礼仪习惯相矛盾而使得他们心中的不快;在问卷设计上也很有挑战性，因为他们的汉语水平毕竟有限的等等一些系列问题。在此我进行一个详细的总结。首先从准备阶段，我们在确定主题的时候展开过激烈的争论，大家都有自己的看法，使得主题换了又改，最终以留学生为研究对象来确定了主题。当然这表示大家的积极性还是比较高的。在确定主题后，我们进行文献综述的书写。文献的综述的`书写免不了查文献，还好有了前面几次调查实践的经验，对于文献综述的书写并没有那么困难。文献综述是我们确定问卷中的问题的主要依据。接着便是设计问卷的过程，这部分老 ……此处隐藏2042个字……也学会了许多东西，空闲的时候我也会不停地翻看卷宗，了解拘留证，逮捕证，讯问笔录等的内容。从对卷宗的严格要求也让我感受到法院对程序的个个环节的严苛要求，这也是一种对法律的敬畏，对当事人切身利益的尊重，对法的权威及公平正义的不懈追求。

旁听庭审是实习必不可少的一个环节。众所周知，法庭庄严而肃穆，神圣而伟大，在这里正义得以伸张，罪恶得到严惩;在这里黑暗被驱散，光明得永存;

在这里法律不再呆板，而是化身正义，捍卫人权;在这里法律不再枯燥无味，而是一门艺术丰富多彩，魅力无穷。在旁听的过程中我也发现所谓案件的公开做的并没有条文上规定的那么严谨，很多都是限制旁听人数，一般只有犯罪嫌疑人家属被害人家属才允许旁听。而且审判庭也没有在电视中看到的那般大气庄严，仅仅是一个小房间。在我们实习期间，法院正在进行百日大竞赛，评比百日内结案的数量。所以案件基本都是简易审，所以有时一上午可已审结二十多个案件，实在惊人！因此在我个人看来在庭审这一环节法院在某些地方存在不尽合理之处。在法院的另一个任务就是复印判决书了，几乎每天都要印。我也因此可以浏览很多的判决，也大概的了解了法官在作出该判决时所要考虑的诸多因素。判决书的内容都相对简洁易懂，主要包括对犯罪事实的描述，及定罪量刑的法律依据和具体情节。这也让我明白对最终结果的做出不仅需要充足的法律知识储备还需要大量的法律经验的积累，才能最终做出最公正合理的判决。

实习已经结束，它让我学到很多，但这并不是最重要的，最重要的是它让我清醒的认识到自己还有很多东西需要进一步的学习。还有很多地方有待改进加强。其中不仅是学知识还有做人。从我所接触到的法官老师的身上我深深地感受到作为一名法律工作者所应当具备的高文化素养和人格魅力，更为重要的是对公民利益的尊重和保护，对法律的敬畏和尊崇，对公平正义的不懈追求和捍卫。这种高贵的人格和操守才是法律人最宝贵的品质。几十天的实习与其说是知识的收获的过程，不如说是道路的指引。它让我们看到了法律那真切的面庞，不再如曾经那般朦胧遥远，它让我们清晰的感受到法律的威严和无限魅力并牵引着我们阔步向前。它让我们明白法律人的道路不是阴霾黑暗，寂寞孤单，而是光明相伴，春光灿烂。我们从不孤单！

11月15日上午我们班组织参观了成都蜀都客车厂。在成都公交车发生自燃后，参观它的制造厂，我们的都怀着激动的心情，毕竟这也是我们进入大学以来第一次参观实习，我们都很珍惜这次机会。

大概9点多，我们到达了，两位负责人迎接了我们，向我们简单介绍了这个厂的一些情况，然后开始带我们参观了各个车间。

我们第一个进入的是制件车间，也许因为我们以前从未涉及到这方面的东西，很惊奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都专心自己的工作，基本上和其他工人没什么交流，而且整个工厂给人感觉很干净，有次序，不凌乱。一件件东西整齐摆放，并标明是什么。还看到工程力学里面分析的吊车梁等其他结构，让人浮想联翩。又让我记起曾经读到的一本小说——《目标》，其中主要谈到管理方法似乎我们早已在用，几乎没什么新鲜，但我想我们从中看到的是我们目前习以为常的方法是如何被发现，问题是如何被解决的。每个人时时刻刻都在工作的工厂是非常没有效率的工厂。所以我想，即使我们看到一个整齐有素的工厂，我们还是可以想尽办法再提高它的生产效率，因为工人完全可能因为有我们来参观实习，所以会比平时表现得更专心一点。

一路上，那位已经在里面工作的学长细心的给我们讲解了一些流程和制造中我们不太明白的地方，其实我们还是什么也不明白，但对汽车的制造有了一个大概，整体上的了解。一辆汽车是由许多小的部件构成的，最后要组装成一辆车，每一个部件都应该符合相应规格，只有每一个器件都是合格的才能保证车的质量。质量检验就必不可少，似乎我们没有看到专门的检验仪器，我想，如果一个器件要经过好几个加工步骤，那最好还是先检验的好。我们还没有上工程训练，到那时我们就可以真的亲自体验一下机器了。

后来我们参观了焊接车间，映入眼帘的就是大家都在烧电焊，刺眼的光，刺激的气味，让人不禁担心这些电焊工人的身体健康，入口处虽然有必须戴口罩，头罩，耳塞什么的，但似乎还是有些工人没有戴。每间厂房墙壁上的横幅就特别显眼，我现在忘记了是什么，应该每个工厂都会有自己的一些口号，目标，理念。。。。。。我们只是迅速的走完，大致了解了焊接的情况，还有边加工，边降温是怎么做到的，等等。还了解了一个5S，整理，整顿，清扫，清洁，素养。在第一个制件车间和这个焊接车间，我想我们已经能体会这五个词意味着什么，当你看到工人严肃、专注的表情，不得不肃然起敬，这些生产一线上的员工们，对于这个汽车厂，他们才是宝啊！

接着是涂装车间，就是如何给汽车上漆，平时我们想，刷漆多容易，但当你看到这么复杂的程序，就不会这么觉得。它不仅仅是上漆那么简单，还在车顶、座椅等处涂上一种类似泡沫的材料，这一步骤就叫“发泡”。主要是用来保温并且隔热。刺激我大脑的不是这些，而是一个很简单的轨道，在车间之间，为了方便已经大致成型的汽车而建的。我原本以为，安装固定的轨道就可以了，为什么要可以滑动到，但当我们亲眼看到工人是怎样通过滑道，轻松地将车从一个车间运到下一个车间，我瞬时明白了，有了这个转运通道就不必按照固定的模式而有了更多的灵活性。霎时觉得自己好傻，顿时感受到人的智慧的无穷，相信车间还可以改装的更好。能合理的计划每辆车的加工流程，也许就可以减少已加工的车的等待时间。随后我们还简单的看了一下烘干室，水旋喷漆室，刮灰等。

最后就参观的总装车间，安装上方向盘，座椅，发动机等等，一步一步，看着一辆车就这么在我们眼前造好了，感觉很兴奋。

还有冲压车间，和专门安放外购的发动机的车间以及研发试验车间我们没有参观。

在这之前，我们还有幸亲自上车体验了一下，我们参观的是CNG国四排放的BRT大容量客车，也是环保动力车，是纯电动的，用的电池和电容，有三组轮子，比一般的车要长很多，也高一些。另外一个吸引我们眼球的是气—电混合动力车。后来回来查资料才发现原来西博会上，在蜀都客车参展的产品中，大容量BRT客车、混合动力车以及新开发的旅游客车都已成为了焦点。有面向公交市场的大容量BRT客车，在博会上，蜀都客车的CDK6180CAR客车格外引人注意。这款车是为了满足大城市和特大城市公交环线运营，以大容量、低排放、观光性为原则而开发的大容量、低通道BRT客车。这款车造型时尚、内饰豪华气派，是目前我国第一辆拥有自主知识产权的发动机后置非独立式空调铰接城市单燃CNG客车。还有就是为了国家政策和市场需求，推出的混合动力客车。CDK6122CHEV混合动力客车是以环保节能为原则新开发的新能源客车，适合大城市骨干线路客运系统运营。该车采用国际选进的混合控制技术和国内先进的燃气电控技术相结合，使车辆能耗比达到国内混动客车的先进水平。值得一提的是，这款车系统所匹配的电池、变速箱等零部件均为国内拥有自主知识产权的先进产品，具有机电结构简单、效率高、可靠性好，性价比高等优点。我们都很期待什么时候能坐上这样的公交车，相信就在不远的将来吧！