工作方案

工作方案模板汇总7篇

为有力保证事情或工作开展的水平质量，常常需要提前准备一份具体、详细、针对性强的方案，方案的内容和形式都要围绕着主题来展开，最终达到预期的效果和意义。优秀的方案都具备一些什么特点呢？以下是小编为大家收集的工作方案7篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

为进一步加强市区及国省道路交通秩序整治工作，有效预防和减少重特大道路交通事故，努力打造安全畅通、和谐有序的道路交通环境，根据市委、市政府“十月突破”工作部署，结合我市工作实际，特制定本实施方案。

一、组织领导

市政府成立由副市长、市公安局长任指挥长，市公安局政委、市交通运输局局长、市城市管理局局长、市旅游局局长、市工商局局长任副指挥长，各乡镇行政正职为成员的城市管理及交通秩序整治指挥部。指挥部下设办公室，办公地点设在市公安局，办公室主任由市公安局副局长同志担任。指挥部办公室具体负责指导全市城市管理及交通秩序整治工作的深入开展；协调调度成员单位密切配合、形成合力，始终保持持续稳定的整治工作态势；督导检查各成员单位阶段性工作开展情况，确保整治工作出成效。

二、工作任务及职责分工

（一）乡镇

1。各乡镇要成立道路交通安全委员会，同时各乡镇行政正职和村委会主任为辖区交通安全工作的第一责任人，分管领导为直接责任人，积极组织协调公安、工商、交通等相关部门做好辖区交通安全管理工作。

2。建立“主体在市、管理在乡、延伸到村”的辖区道路交通安全管理新模式，成立由乡村分管负责人任组长的领导机构，设立办公室，明确职责，配备负责道路交通安全工作的专职干部1至2人。

3。沿国省道路的乡镇与辖区交警中队联合建立交警巡逻班，辖区交警中队2人、乡镇政府6人，由乡镇政府安排办公和用餐地点，配备必要的办公用品，条件允许的配备交通工具，在乡镇党委政府和交警中队联合领导下，负责辖区国省道路和乡镇政府指定路段的巡逻管控工作。

4。不沿国省道路的乡镇建立不少于6人的交通协管员巡逻班，人员及必要的办公用品由本乡镇自行配备，在交安委的领导下，负责本辖区的道路交通秩序管理工作。

5。各村（居）委会建立交通安全工作站，在配备交通安全员的基础上，建立不少于5人的交通协管员队伍，在交通安全工作站的统一领导下，负责本村的交通指挥疏导、交通安全宣传和机动车源头管理工作，同时保护本村路段发生交通事故的现场、疏导交通。

6。积极组织人员对本辖区道路事故隐患、交通秩序乱点、堵点进行排查、整改并做好路障清除和旅游景区交通秩序整治工作，教育和管理村民不要在公路上打场晒粮、堆放物品、不追车、揽客、非法拦截或者强登、扒乘机动车、故意破坏公共交通安全设施等，同时对追车揽客等违法行为发生地和违法行为人居住地实行属地化管理。

7。积极组织学区负责人加大对辖区学校及周边交通秩序的管理，积极开展校园和周边环境集中整治工作，确保辖区各学校及周边交通秩序良好。

8。进一步强化辖区交通安全宣传教育工作，加大对辖区重点车辆和重点企业的管理以及辖区重点驾驶人的审查工作。同时积极组织交警巡逻班搞好对机动车乱停乱放张贴违法通知书工作。

9。积极组织协调公安、工商、交通等相关部门的职能站所全力做好辖区集贸市场整治工作，坚决防止集市反弹现象的发生。同时全力搞好辖区国省道路环境卫生整治工作。

（二）公安局

牵头组织交通秩序整治和督导检查工作，积极协调相关部门，加大督导检查力度，全力抓好集中整治工作措施的落实，确保交通秩序整治工作取得实效，为广大人民群众出行努力营造安全畅通、和谐有序的道路交通环境。

1。交警大队要加强对辖区国省道路和交通事故、交通拥堵易发路段管控，充分利用测速仪、酒精检测仪、数码相机和电子监控等科技设备和管理手段，切实加大对酒后、醉酒驾驶、无牌无证、假牌假证、疲劳驾驶、故意遮挡、单挂、倒挂机动车号牌、超速、客车超员、机动车乱停乱放和低速汽车、三轮汽车、拖拉机违法载客、报废车、拼装车上路行驶、骑乘摩托车不戴安全头盔等严重交通违法行为的查处力度。同时要加大对旅游景区交通秩序的管控力度，加大对无牌无证交通违法行为的查处力度。

2。交警大队要对全市所有道路交通事故隐患、交通秩序乱点、堵点进行拉网式排查，对排查出的事故多发、隐患路段和交通秩序乱点、堵点建立台帐，对于能整治的要立即整改，属于其他部门负责的要提出整改意见和建议或发交通事故隐患通知书，并报请市政府协调迅速整改。

3。交警大队要强化车驾管源头管控措施。与交通、教体、安监等部门紧密协调，大力开展“清车清人”行动，重点对营运客货车、危化运输车和接送学生车辆等重点车辆、驾驶人进行大清查，建立基础信息台帐，分包落实到具体责任人，对车辆和驾驶人逐个进行资质审查，通过现代化科技手段强化客运车辆、危化运输车辆、接送学生车辆等重点车辆、驾驶人的动态管控。加强对机动车安全技术检测，杜绝对不符合安全技术要求的机动车辆进行审验和办理注册登记。

4。城区交警队要加强对城区交通违法行为的整治，实施精细化管理，从严查处酒后驾驶、涉牌涉证、乱停乱放、黄标车、三轮车闯禁行、报废车、拼装车上路行驶以及工程运输车等严重交通违法行为，提高执法能力、提升管理水平，最大限度地缓解城市交通拥堵。将民警对非机动车、行人交通违法的纠正、教育情况，对堵点、乱点的指挥疏导效果，以及管段辖区交通事故的下降比，作为考核内容，完善考评办法，落实奖惩措施，提高城区见警率、管事率。协助交通部门做好打击“黑出租”工作。

5。城区交警队要加强对市区道路的堵点、乱点排查，做好事故隐患排查工作，对发生在辖区的交通事故，及时快速到达事故现场做好现场先期处置工作。同时做好市区道路及提升改造后的交通信号灯，标志标线、隔离护栏等配套设施的安装设置工作，做到科学、规范、合理。深入机关、学校、油区、社区宣传交通安全法律法规，在市区主要路口展示交通事故展牌和发放宣传材料。

6。城区交警队在做好本职工作的同时，要积极协助城管局做好城市管理工作。

7。治安大队要积极协调各派出所，组织一村一警在乡镇的统一领导下，负责辖区县乡道路的交通秩序管理工作，并加大对旅游景区追车、揽客以及非法拦截或者强登、扒乘机动车、故意破坏公共交通安全设施等扰乱公共交通秩序行为打击力度。要加强机动车源头管理和学校周边交通秩序管理工作。同时接到有扰乱公务、暴力抗法行为的报警后要安排警力快速出警、快速处置（10分钟以内必须赶赴现场），要认真履职尽责，不得推诿扯皮。对移交扰乱公务、暴力抗法的案件，要依法进行顶格处罚，两天内必须处理完毕，构成刑事犯罪的要依法追究其刑事责任。

（三）城管局

牵头组织城市管理工作，使市容环境差、店外经营和流动摊 ……此处隐藏7415个字……北大街综合整治的目的、时间、具体改造内容等。

2．召开北大街综合整治动员大会。 月中旬，市政府召集相关区政府、职能部门和北大街沿线单位召开北大街综合整治动员大会，通过新闻媒体宣传综合整治的目的和意义，调动沿街单位及群众积极参与，为北大街综合整治营造良好的舆论氛围和群众基础。

3．莲湖区政府、新城区政府和领导小组办公室负责在 月底前收集辖区内旧建筑物（见附表）竣工图，交市规划局用于组织外立面改造设计。

4．完成施工图设计。各有关单位 月 日前完成各综合整治和部分立面改造项目施工图设计及工程预算。 月 日前完成所有立面改造施工图设计和工程预算。

5．确定施工单位和监理单位。政府投资的改造项目，通过招标确定施工单位和监理单位。

（二）实施阶段。

1．年1月20日前完成沿街门店牌匾和沿街户外广告的整治。年 月底前完成沿街附属市政公共设施的综合整治和北门里广场的拆迁准备工作。

2．年8月底前完成沿街15个项目的立面改造、全街建筑的夜景照明和西华门东、西广场以及北门里广场改造工作。

3．年6月底前收回长期闲置土地，并公开出让。

4．西五路南广场结合地铁2号线建设，分步实施。

（三）巩固提高阶段

新城区、莲湖区政府在综合整治工程完工后，要牵头研究建立长效管理机制，防止广告牌匾乱设乱搭等问题再出现，持续保持北大街整洁统一、具有古城特色的和谐环境。

五、资金筹集和使用

（一）市政公共部分资金。

广场绿地、公共建筑的夜景照明、沿街雕塑、小品、道路交通标志、路牌等由政府承担的改造资金列入城建投资计划，由市建委统筹安排拨付。果皮箱设置资金由相关区政府筹集。

（二）外立面改造资金。

1．外立面改造资金原则上由沿线产权单位自筹解决。沿线建设单位在办公室的统一协调下，按照规划部门审定的规划设计方案和期限，自行组织实施建筑物外立面改造。

2．对改造资金确有困难的亏损单位，外立面改造资金由政府给予适当补助。资金由市建委统一管理，并组织实施改造。

（三）广告牌匾整治和夜景照明所需资金由经营单位和产权单位自筹。

（四）公交站牌及候车亭整治所需资金由市公交总公司解决；电话亭所需资金由市电信局解决。

六、工作要求

（一）莲湖区政府、新城区政府，以及市级各有关部门要充分认识北大街综合整治对提升城市形象，加快实施唐皇城复兴计划的重要性，切实加强组织领导，建立工作责任制和责任追究制度。

（二）强化责任，加强协调。在综合整治工作中，相关区政府及市级有关部门要切实负起责任，密切配合，保证各项工作的顺利进行；各单位要选派有经验的工作人员加入北大街综合整治工作领导小组办公室，按时进驻北大街现场办公；领导小组办公室要充分发挥综合协调职能，做好组织管理工作；各区政府、规划主管部门应采用新闻报道、现场展示等方式加强对这次综合整治的宣传工作，深入细致地联系沟通沿线相关单位，取得市民、特别是北大街沿途单位对这次综合整治的理解与支持。

（三）沿线单位要正确认识，积极配合。北大街位于城市中心区，商业气氛浓厚，本次综合整治在施工期间对其商业经营将会带来短期影响。各沿线单位，特别是外立面改造单位应以大局为重，考虑长远利益，配合政府做好相应工作。

（四）施工单位要加强工程管理，减少扰民。在综合整治施工中，各施工单位必须确保工程质量，按期完工；要采取切实措施，控制施工噪音、扬尘污染，规范施工出入口和施工围墙,要文明施工，保证安全，把施工对城市正常运行的影响降到最低。

在整治工作结束后，将对整治工作进行总结，对工作认真、整治进展快、整治效果好的部门和单位给予表彰；对整治工作进展慢，工作不力、推诿扯皮、整治不合格的给予通报批评。

“在师院想正常地生活，必须要用五张卡，饭卡，饮水卡，热水卡，图书馆卡，加上自来水水卡，一样都不能缺”，“图书馆借书要双卡双待，现在在宿舍用水也要双卡双待了……”这些都是学生对于宿舍实行自来水用卡之后普遍的反应。在听取同学对水卡的反应后，舆情社大概总结出了这样的几种观点：

一、水卡的定额太少。根据广西师范学院后勤部的规定，每个宿舍都发一张具有面额40吨的水卡，超出的部分需要学生自己付钱买水。对此同学普遍认为这个定额太少了，认为这根本不符合现实。一个宿舍有八个人，平均每人每个学期就只有5.7吨水，再平均下来每人每月只有1.1吨水。而一个家庭3个人一个月的用水量就10吨水。因此，对于自来水卡的定额，同学们普遍表示不满意。

二、水卡的定额过于死。目前学校对学生宿舍用水实行定额管理，学生们在定额以内的用电量，由学校单方面出钱，超用则要学生自己付钱买水。每个学期的用水量则为一个宿舍40吨水。对此，同学普遍认为这个定额过死，毫无弹性可言。比如学生宿舍夏天的用水量要比冬天的用水量要大，因此希望学校能够做到从学生实际出发，根据实际情况适时调整用水的定额。

三、学校管理部门不能及时对出现问题进行维修。对于宿舍设备维护，由于学校维修部门人才紧缺，对于修水修电的问题都是请派遣工。这就导致了这些派遣工在工作中缺乏自觉性、负责任性，甚至在后勤服务工作中时常出现松懈现象，不能及时对出现问题的设备进行维修。自从实行自来水限制之后，有的同学就提出了这样的疑问，若是宿舍的水龙头坏了，水哗啦啦的流，维修部门的人员很迟才来宿舍进行维护。那么多出来的水是否是要本宿舍的人出钱？

其实，对于限水这问题，在外省的学校看来已经不是一个新鲜事。在“节能节水”被列入了十二五规划中以后，很多学校都已经制定并实施学生用水、用电限额指标，计量收费。而且长期以来，师范学院宿舍用水都处于免费状态，但正因为没有限制，也造成了一定程度的浪费。不少学生用完卫生间后冲水时间很长，洗手不关紧水龙头的情况也是经常发生的。因此，对于学校制定限水也是有它的合理之处。

结合同学们的意见，本着节约用水的理念，为了更好的解决同学们的困惑，对此向学校提出这样的一些建议：

一、在学校方面，学校应该了解学生日常生活中的平均用水量，并对未来有个长远的规划，科学合理地设定学生定额用水量，并且这个定额用水量必须要具有弹性。此外，学校还应该多与学生进行沟通，对于设定的用水量要与日常家庭用水量做清晰的比较，让学生对于定额用水量有个清晰的理解，理解学校，减少抱怨。

二、在宿舍后勤管理方面，应建立信息管理平台。要求学生通过网络及时、准确传递宿舍的相关信息。并且学校要经常了解学生宿舍用水问题，准确的掌握学生的用水水平，及时对学生用水问题进行检修。宿舍阿姨应该及时解决同学们的停水问题，及时通知维修员去维修，而不是一味地推卸责任。

三、开展主题班会。应在全校的范围内开展“节约用水”、“节水小诀窍大家说”等主题班会，在班会的过程中让学生们树立节约用水的意识，真正做到节约用水，从而形成人人都节约用水，珍惜身边的资源的良好行为习惯。